昨日，西安市政府常務會通過了《西安市2015—2017年度停車管理綜合治理三年行動方案》，從今年到2017年，西安市將在全市范圍內開展停車管理綜合治理三年行動，計劃通過三年建設，全市車位總數將超過100萬個。

  三年后主城區(qū)停車供需基本平衡

  通過三年努力，初步建成以配建為主體、公共停車為輔助、路內停車為補充的停車設施供給體系，基本實現(xiàn)主城區(qū)整體停車供需平衡。停車秩序有效規(guī)范，停車難問題得到明顯改善；全市停車位供給總數超過100萬個，其中配建停車位達90萬個以上，公共停車位達5萬個以上，路內臨時占道停車位達5萬個以上。

  規(guī)范有產權停車位的銷售，嚴禁銷售無產權停車位，確保有產權停車位與住房同步公示價格、同步銷售，保證業(yè)主優(yōu)先，遏制車位炒作。

  將停車配建標準作為建筑工程強制性審核指標，確保停車位與建筑工程同步設計、同步施工；完善竣工驗收機制，將配建停車位納入竣工驗收，確保與項目主體同步驗收、同步交付使用，對配建不足的建筑工程驗收不合格，并責令補建。

  規(guī)劃建設建1萬多換乘停車位

  三年內新建、改造公共停車場（庫）數量達到200個，公共停車位達5萬個以上。根據地鐵運行情況，規(guī)劃建設P+R停車場（換乘停車場）的停車位1萬個以上。讓市民早上把車開到換乘停車位，然后乘坐地鐵上班，晚上回來再把車開走。

  將路內臨時占道停車位中特定區(qū)停車位設置范圍由一環(huán)內擴大至主城區(qū)，在商業(yè)區(qū)、旅游熱點區(qū)等區(qū)域優(yōu)先設置停車位總數達5000個以上，并及時向社會公布。

  引導小區(qū)物業(yè)、業(yè)主委員會優(yōu)化停車設施，增加停車供給。以區(qū)為主，利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等場所，設置臨時停車場，每年滾動設置停車位4萬個以上。

  推進執(zhí)法專用停車場建設管理，使得停車位達2000個以上，破解執(zhí)法停車管理難題。

  將通過APP發(fā)布停車位信息

  對停車場進行聯(lián)網改造，安裝空余車位信息采集設備，實時掌握停車場車位空余信息，通過誘導系統(tǒng)及手機APP等形式發(fā)布空余車位信息，先期以曲江新區(qū)作為試點，取得成果后全市推廣。

  以區(qū)為主，加快停車誘導設施建設，達到主城區(qū)商圈全覆蓋，通過采集停車場空余泊位信息，科學制定停車誘導方案，實施三級連續(xù)誘導。

  優(yōu)化醫(yī)院、學校、商場、客運站、大型展廳等易堵停車場出入口，完善交通標志，引導車輛有序停放。