北京首個P+R立體停車樓31日投入使用。今天上午，位于通州北苑地鐵站的機械式智能立體P+R停車樓投入試運營，停車位從141個增加到298個，24小時運營，當(dāng)天乘坐公交、地鐵的，停車費僅每天2元。
近年來通州北苑站的駐車換乘需求增大，每天7點多就會停滿，周邊占道停車的現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重。新建成的立體停車樓位于北苑站西北角，原為地面P+R停車場，占地僅4000余平米，僅能停下141個小汽車。
建成后，停車場停車位增加157個，總計達(dá)298個停車位，其中機械停車位231個，地面停車位67個。場區(qū)內(nèi)設(shè)置慢充充電車位20個，快充充電車位5個，供全天24小時服務(wù)。
記者在現(xiàn)場看到，停車樓外及出入口還明顯地顯示有剩余車位數(shù)量。停車樓平均停、取車時間為90秒左右。司機只要把車停在車庫出入口，車庫門經(jīng)線圈感應(yīng)則可以自動開啟，車輛駛進車位后司機則可刷卡離開，車庫系統(tǒng)能夠自動優(yōu)先選擇最近空位停車。取車時也只要刷卡即可自動出車。
據(jù)了解，該車庫停取車要使用市政公交一卡通，由于是駐車換乘停車場，持卡人只要當(dāng)天有乘坐公交、地鐵的記錄，一天的停車費只需交2元。如果卡丟失了，也可報車號取車。
記者從市交通委運管局停車處了解到，目前本市有40處P+R停車場，涉及12條軌道交通線的32個站點，總車位達(dá)8109個。目前霍營、安河橋北等4處P+R停車場也正在改擴建。
