2015年，清城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為24余萬(wàn)輛，其中摩托車(chē)15萬(wàn)余輛，汽車(chē)約9萬(wàn)余輛；與此相對(duì)應(yīng)的是，清城區(qū)可以提供的小車(chē)停車(chē)位約只有6600余個(gè)。

      停車(chē)位緊張，高峰時(shí)期中心地帶根本無(wú)車(chē)位可停車(chē)。在新城，人行道上停滿小車(chē)成為清遠(yuǎn)獨(dú)特的風(fēng)景，而在舊城，由于是清遠(yuǎn)商業(yè)中心，小車(chē)兜幾個(gè)圈都找不到車(chē)位的情況經(jīng)常出現(xiàn)。

      那么清遠(yuǎn)立體車(chē)庫(kù)的興建，能否為市區(qū)破解停車(chē)難問(wèn)題打開(kāi)一條出路？這種率先在商業(yè)中心出現(xiàn)的立體車(chē)庫(kù)能否復(fù)制到公共停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)中？大規(guī)模興建立體車(chē)庫(kù)還有哪些障礙？

     3層立體車(chē)庫(kù)提供車(chē)位100多

      據(jù)了解，目前清遠(yuǎn)舊城商業(yè)中心已建成3座大型立體車(chē)庫(kù)，分別是湖濱步步高酒店于2009年建設(shè)使用5層高的立體車(chē)庫(kù)，以及城市廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)建的兩層立體車(chē)庫(kù)，以及近期錦繡清城建設(shè)的3層立體車(chē)庫(kù)。記者近日走訪了解到，上述建了立體車(chē)庫(kù)的商家，停車(chē)難題得到較大緩解。

      據(jù)最先建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的步步高酒店工作人員介紹，酒店普通停車(chē)位有40多個(gè)，3層立體停車(chē)位提供車(chē)位達(dá)60多個(gè)，停車(chē)位翻番。該車(chē)庫(kù)運(yùn)行5年多來(lái)，由于增加了車(chē)位提供，到該酒店用餐的客人也增加不少，雖然立體車(chē)位建設(shè)時(shí)投入上百萬(wàn)資金，且每月有維護(hù)、電費(fèi)等支出，但相比較客源的增加，立體車(chē)位帶來(lái)的效益可觀。3日中午，記者在步步高酒店內(nèi)立體車(chē)庫(kù)看到，接近中午，普通車(chē)位已接近滿負(fù)荷，而立體車(chē)庫(kù)也停了不少車(chē)，車(chē)主只要將車(chē)開(kāi)到一層車(chē)位下車(chē)，再由工作人員操作控制系統(tǒng)將車(chē)停好，取車(chē)時(shí)，也由工作人員操作，取車(chē)只需幾分鐘，較方便。

      近期投入使用的錦繡清城立體車(chē)庫(kù)也發(fā)揮作用。據(jù)停車(chē)場(chǎng)工作人員介紹，“六一”兒童節(jié)那天，普通車(chē)位已經(jīng)停滿，3層立體車(chē)庫(kù)也全部停滿。“如果沒(méi)有這個(gè)立體車(chē)庫(kù)，那肯定堵得不得了。”該工作人員表示。據(jù)了解，由于錦繡清城沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，地上車(chē)位200多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，于是該商場(chǎng)投入建設(shè)3層立體車(chē)庫(kù)，能提供車(chē)位100多個(gè)，大大緩解了停車(chē)難題。

     運(yùn)營(yíng)成本高期待社會(huì)資本進(jìn)入

      清遠(yuǎn)立體車(chē)庫(kù)在車(chē)位最為緊張的商業(yè)中心率先建立，且多由商家投資興建，目的是為了吸引車(chē)主開(kāi)車(chē)來(lái)消費(fèi)。那么，在清遠(yuǎn)市區(qū)車(chē)位越來(lái)越緊張的大背景下，這種占地少的立體車(chē)庫(kù)能否向其他領(lǐng)域推廣？

      據(jù)了解，目前，在珠三角等城市立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)使用較多，特別是在一些商場(chǎng)、小區(qū)附近，由社會(huì)資本投入建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，可解決停車(chē)位不足問(wèn)題。

      據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，除商場(chǎng)外，住宅小區(qū)最有條件投入使用立體車(chē)庫(kù)。立體車(chē)庫(kù)需要前期投入以及后期維護(hù)，并需配備專(zhuān)門(mén)工作人員，而這些條件均可以在小區(qū)實(shí)現(xiàn)。而眼下小區(qū)停車(chē)位十分緊張，不少小車(chē)都停到了人行道上，而小區(qū)配套的地下車(chē)位售價(jià)及租金都過(guò)高，小區(qū)經(jīng)濟(jì)型車(chē)位一位難求。若在小區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，將大大提高車(chē)位供給量，而立體車(chē)庫(kù)所需的日后維護(hù)及配備工作人員，可以通過(guò)小區(qū)物業(yè)來(lái)解決。

      對(duì)于停車(chē)資源越來(lái)越緊張的公共停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域，能否引入立體車(chē)庫(kù)？據(jù)了解，目前公共停車(chē)場(chǎng)多由政府投入，而立體車(chē)庫(kù)需要后期維護(hù)，并需配備專(zhuān)門(mén)人員，政府投資興建后如何運(yùn)營(yíng)管理是個(gè)問(wèn)題。有專(zhuān)家建議，不妨鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入公共停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域，在車(chē)站、醫(yī)院、公園等附近興建土地利用率更高的立體車(chē)庫(kù)，以提供更加低價(jià)的停車(chē)服務(wù)。專(zhuān)家表示，由于立體車(chē)庫(kù)是新鮮事物，相關(guān)規(guī)劃、建設(shè)部門(mén)應(yīng)大力支持該類(lèi)工程的審批報(bào)建工作，營(yíng)造支持、鼓勵(lì)的政策氛圍。